jvais pas te faire un cours d'economie on va secarter du sujet!! mais non tas pa lair de connaitre ton sujet..

#31 le deal était au départ qu'une fois les autortoutes rentabilisées, elles seraient plus payantes.. et ceux qui entretiennent les autoroutes sont des fonctionnaires, donc payer pas l'etat! je pense qu'avec toutes les cotisations qu'on leur verse déja il y a de quoi faire! Sans compter les benefs qu'ils se font a laide des péages et qui sont bien superieurs aux couts superficiels dont tu me parles la!!! tu dois pas bien voir la somme d'argent que ça génère les bornes de péages!

#33 Faut arrêter le HS là surtout pour dire des énormités copiées d'on ne sais où.

ya rien de copier là... boronali de mes couilles

Tu vas pas faire long feu ici toi. Ravi de t'avoir rencontré tout de même, tu auras égayé ma journée.

ok bébé

Boronali, tu te trompes, il ne copie rien, ce qu'il dit est simplement faux, les sociétés d'autoroute sont privées tout comme les agents qui y travaillent...Exception faite de la bretagne, où la qualité des routes et des protections s'en ressent par ailleurs, et dont la vitesse est limitée pour cette raison. Puisque je ne sais rien (je dois pas être le seul), dis nous quelle est la ventilation faite des recettes de peages...Merci. Et ce n'est pas la peine de revenir si c'est pour insulter les gens...

OUAIS !!!! Vive la bretagne!!! En plus il ne pleut pas en ce moment...

#33 Si tu veux des cours d'économie, j'ai la prétention de bien vouloir t'en donner puisque c'est mon domaine... Alors des fonctionnaires de l'état qui entretiennent les autoroutes privées.. Euh.. ben non.. Si privatisation il y a, (sauf quelques exception pour les entreprise dont l'état en conserve des parts) l'entreprise est, du moins sur le plan de la gestion de personnel, quasi autonome. Après il peut y avoir des confusions entre les autoroutes privatisées et les gratuites, mais lorsque tu t'arrête aux péages, même si (admettons le) une partie de l'argent que tu donnes à l'entreprise est pour sa poche, l'autre est pour l'entretien des routes. De même il y a eu un passage à la privatisation, du coup ce qui était au début prévu par l'état a été annulé. On peut râler sur les augmentations parfois excessives dont certaines entreprises font usage, mais il ne faut pas tout mélanger. Sinon comme l'a dit je ne sais plus qui, à moins d'avoir un patron tyrannique TLBM, ça coutait quoi de plus ou de moins de prendre un jour de congé?

En réalité, la majeure partie du réseau autoroutier est concédée à des sociétés privées qui en assurent l'exploitation et l'entretien, d'où les péages. Mais en fait, je n'ai pas compris le rapport avec la VDM. Bref, concernant l'anecdote, la malhonnêteté ne paie pas toujours, et tant mieux.