Exacg

Ici, on a deux manœuvres à faire pendant l'examen : l'une est donnée par l'examinateur donc la place et la manœuvre sont précisées, la seconde est libre : l'examinateur te dit "faites votre manœuvre" et c'est à toi d'indiquer la place choisie, la manœuvre que tu fais, etc. ^^ Après, en général, c'est aussi autorisé de s'arrêter devant un garage, mais il faut voir la signalisation sur le garage... Pour certains, il est aussi interdit de s'arrêter... A voir ! ;) j'espère pour l'auteur que ca n'aura pas été éliminatoire en tout cas !!

Ok. C'est bon à savoir. En Belgique c'est légèrement différent. On a également 2 manoeuvres à exécuter. Pour la première, il s'agit du créneau à effectuer où l'examinateur nous l'indique. Concernant la deuxième, il s'agit d'un demi-tour à effectuer n'importe où dans la rue.

Non justement, comme l'explique très bien #44, une des deux manœuvres est totalement à l'appréciation du candidat à partir du moment où l'examinateur demande de la faire. (Cette réforme n'a que quelques années.)

Comme ça été déjà dit. Il y a maintenant une manoeuvre libre. Je le sais, je l'ai passé il y a 3 ans ;) On te dit juste "Faites la manoeuvre de votre choix", et ça peut être facile de se piéger soit même ;)

c'était pas une diligence, c'était une voiture !

Moi même moniteur auto école Le permis à changer il y a deux ans passant de 35 minutes a 32 minutes ,les manœuvres obligatoires sont l'arrêt de précision ( un stop ou un feu rouge peuvent être pris en compte ) et une manœuvre en marche arrière , la manœuvre en autonomie a disparu avec l'arrivée de la nouvelle mouture .