Un miroir de rétro coûte à peine 10€ chez norauto et autres ^^

Oui à condition de savoir le choisir (forme du verre, option, couleur)

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Faut pas sortir de St Cyr, ils suffit de regarder quel code correspond à ton modèle de voiture, comme pour les essuie-glace.

Daemonio il choisis ses glaces de rétroviseur tel ma grand-mère les melons.

En boutique, je ne sais pas comment ça ce passe, mais sur le web ça peut vite être une galère pour quelqu'un qui n'y connait rien. Pour ma voiture, j'ai le choix entre trois forme de glaces différentes (convexe, plain ou asphérique) et j'ai bien fait par numéro d'immatriculation
A cela, je peu rajouter chauffant ou non chauffant, teinté bleu ou non (anti-éblouissement la teinte bleu) et il y a en a même qui propose d'avoir l'angle mort sur le verre (indisponible de base sur ma voiture)
Et je crois même, qu'il y a une différence sur les phase 2
Doc, celui qui n'y connait rien sera perdu

Pour ceux qui veulent vérifier, j'ai une BMW série 5 E34 de 1993

Oui, mais si c’est le soir que ça lui est arrivé, les magasins ne seront pas ouverts d’ici 9h le lendemain matin !

Il suffit de faire le tour des casses. Tu as juste à indiquer le modèle de ton véhicule, ils sauront s'ils ont ton bonheur ou non, et pour pas cher (moins cher qu'à neuf en tout cas).

Après daemon tu peux toujours prendre quelque chose qui correspond à peu près le temps de passer le contrôle technique, ils ne regarderont pas si c'est la mauvaise couleur ou si c'est chauffant.

Va le changer avant.

C’est fauuuuuuuux!!! Demain on est dimanche!

Le contrôle ytnique ?

Quel idée aussi de claquer une portière...
Si elle ferme mal, soit c'est les charnière ou la serrure qui grippe, sinon un réglage à faire
Cas de grippage des charnière, la portière est dur par endroit ou tout le temps (ouverture fermeture) si c'est la serrure, ça ce sent quand ou veut la déverrouiller via la poignet ou en la fermant
Dans l'une des deux situations, du WD40 fait généralement l'affaire
Si c'est un réglage (visible à l'œil) portière trop basse, trop haute ou loquet pas aligné avec la serrure, n'importe quel carrossier le fait

Dans tout les cas, votre voiture vous dira merci
Je reconnais que mon explication n'est pas au top, j'ai pas forcément employer les bon terme, mais ça devrais être compréhensible

Une chose est sûr, il faut claquer le moins possible les portières

T'inquiète, si tu dois repasser ce sera gratos pour un rétroviseur cassé.

ca va, tu en achète un chez cora ou autres...
tu le colle et c'est bon.

oui, en théorie rien de très embêtant, sauf quand sa arrive la veille au soir et que les feux verts et autres norauto son déjà fermes! c'est se qu'on appel la théorie de l’emmerdement maximal ou loi de Murfi!