Quand la concurrence sera la tu verra a quel point le service que propose la SNCF n'est pas si mal. Même chose chez EDF. beaucoup les critiquait, mais lorsque des fournisseurs privés se sont mis à cet activité et on arnaqué des milliers de consommateurs, bizarrement les gens sont revenus vers EDF.

Je vois pas le rapport...

je me suis dit que certains auraient pu le remarquer s'ils étaient à l'avant. enfin bref, j'ai tort.

je suis d'accord avec toi. c'est une bonne entreprise. tellement grande qu'il y a forcément des complications et vue le nombre d'utilisateurs, les conséquences sont importantes. il faut se mettre à leur place

Pour ma part je prends le train toutes les semaines, et à chaque fois, il y a toujours quelque chose qui ne fonctionne pas. Avant je pensais que cette image de la SNCF était cliché, mais plus maintenant.

Pour nous, la ligne J de Paris Saint Lazare à la banlieue, il y a toujours les jours des problèmes : du petit au grand retard (en une semaine, bloqué deux fois 1h dans un train entre deux gares il y a trois semaines de cela je crois...), des trains annulés, bloqué, faisant des gares supplémentaires. C'est sûr sans la SNCF on devrait prendre la voiture, mais c'est sûr sans nous il y aurai plus de chômeur, pour le prix qu'on paie par mois...

Je rappelle quand meme que selon les études le systeme ferroviaire français est soit le meilleur soit le second d'Europe. On se plaint énormement de la SNCF mais le travail fourni est generalement de qualité. Ma théorie se rapproche de la loi de murphy: si les gens ne sont jamais content de la SNCF c'est qu'ils ne se souviennent que des fois où ils ont eu du retard.

La majorité des retards vient des passager eux mêmes. Le nombre de fois où certains prennent le temps de finir leur cigarette et que pendant ce temps l'homme à quai ne siffle pas le départ du train. Et bien ça fait déjà 5 minutes de retard. Qui impactent une partie du trafic, etc. La SNCF est plus rarement responsable des retards que les passagers. Et le vol de caténaires, les suicides, la SNCF est responsable aussi? Je trouve qu'on a quand même tendance à beaucoup les blâmer alors qu'ils font ce qu'ils peuvent, dans un pays où les citoyens ne savent que râler.

Pour répondre a figueufluk, la sécurité ferroviaire de la SNCF est la plus fiable au monde. Aucun accident mortel qui met en cause la SNCF depuis 25 ans. Et le problème technique ayant eu pour conséquence cet accident a été réglé et ne pourra plus se produire. Beaucoup nous insultent de fainéants nous agents SNCF, mais nous sommes la 365 jours par an par tous les temps a proposer un service de transport aux citoyens, avec 92% de régularité. Le problème est que les gens ne voient que le négatif et oublient le positif.

Moi aussi je peux te créer l'avion qui sera le plus fiable et je te garantie qu'il n'y aura jamais de crash. Comment? ben en ne l'utilisant pas tout simplement. Les statistiques sont faussées volontairement par la communication, le réseau est sûr certes, mais pas ce qui circule dessus (si tu savais le patinage des AGC au démarrage tu ne rigolerais pas et ça te ferais peur). Va sur des réseaux étrangers: la gestion des privées/public, des billets, des abonnements n'est pas tentaculaire comme ici, et les guichetiers te servent en moins de 2min aussi compliqué que soit ton trajet.. Perso j'ai déjà passé une heure au guichet.. Simplement parce que nos chers hiérarchiques mettent les gens en poste et prévoient leur formation après, au fur et à mesure... Une aberration totale...

#71 Le problème c'est justement que beaucoup ne payent pas ! Et pourtant la SNCF continue à faire marcher des trains sur ces lignes qui ne leur rapportent rien. Et à la SNCF, il y a de nombreux employés qui travaillent durs, mais qui doivent en plus faire le travail de ceux qui ne font rien, donc forcement c'est compliqué...

une fois, pas loin de chez moi, en Suisse, une vache s'est fait chouter par un train :'(