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Top commentaires
Par  LoveSniper  |  8

Bienvenue sur la ligne H de la banlieue nord : ) Parfois le train est en panne , parfois le caténaire est pété, parfois c'est l'aiguillage qui est coincé, parfois c'est le bloc de contrôle qui a pris feu, parfois c'est le passage à niveau qui est bloqué, parfois le conducteur oublie de se lever, parfois il y a des fous sur les voies, parfois (non souvent) il y a grève , parfois il y des feuilles sur les rails etc etc etc .... Et quand il n'y AUCUN de ces problèmes on ouvre le champagne, on appelle la petite Zahia, on met des cierges à Jésus, Allah, Bouddha, Yaveh et Edouard Leclerc et c'est du Bonheur . Mais ces jours-là sont rares, la dernière fois qu'on a vu un train à l'heure, propre et avec du chauffage qui fonctionne c'était le 1 févier 1978 , on s'en rappelle tous car ce jour-là même la TV d'Etat de Giscard en a parlé. La SNCF banlieue, de l'aventure, des frissons, du risque, de la sueur, du sang, des larmes, mieux que chez Disney....

Par  JackSparrow  |  32

travaillant à la SNCF, je me permet de répondre à certains commentaires. 1) les prix : quand les gens arrêteront de passer frauduleusement les portiques, et payeraient leur transport. il n'y aurait pas ces augmentations pour compenser ces pertes. 2) les retards : une partie sont dues aux vols de câbles, minimum 1 par semaine et l'autre aux porcs qui balancent leurs détritus sur les voies engeandrant les pannes de signalisation. 3) les grèves : pour info tous les agents ne font pas grève. donc non on n'est pas greviste professionnel. et je tiens à vous signaler qu'une partie de vos acquis sociaux du privé, ont été obtenus GRACE aux grèves de fonctionnaires.

Commentaires
Par  pilou_pilou  |  15

c'est incroyable !! et après ils font payer les billets ou carte navigo à des prix élevés pour des prestations médiocres avec tous leurs retards voire des trains supprimés. mais là un train sans conducteur, ils ont vraiment fait fort!!! bref VDM pour toi et pour tous ceux qui subissent la SNCF

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