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Vie de merde
Anonyme France

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Aujourd'hui, ma vieille auto ayant rendu son dernier souffle, j'achète une voiture neuve. Elle dispose bien sûr des derniers équipements électroniques. Il m'a fallu un certain temps pour réaliser qu'elle ne "cale" pas à chaque arrêt et qu'il s'agit d'une fonction pour économiser le carburant. VDM

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Feuilles mortes, premier rhume et parapluie retourné par le vent : l'automne, saison des moments de grâce.

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C’est une légende urbaine colportée sur des sites comme Caradisiac. Le démarreur est dimensionné pour du start&stop. En revanche, faire du start&stop sur une voiture pas prévue pour, oui, ça l'abîme.

Heureusement, ça se désactive. Et si à la livraison, votre vendeur ne vous l'a pas expliqué, il est nul.

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Commentaires (3)

Walktrough 39

Ah oui au début cela surprend 😅

ça économise très peu de carburant et ça bouzille le démarreur

C’est une légende urbaine colportée sur des sites comme Caradisiac. Le démarreur est dimensionné pour du start&stop. En revanche, faire du start&stop sur une voiture pas prévue pour, oui, ça l'abîme.

ça bousille surtout la batterie si on ne fait que de la ville ou si on est souvent dans de longs embouteillages. Bon moi du coup j'ai mis une batterie moins chère, une "normale", pas prévu pour ça et oh miracle: la voiture a du voir qu'elle est pas faite pour, et du coup je n'ai plus de S&S, donc je gagne sur 2 tableau: batterie moins chère et plus de S&S haha.

Heureusement, ça se désactive. Et si à la livraison, votre vendeur ne vous l'a pas expliqué, il est nul.

Oui mais il faut le faire à chaque démarrage. Perso après avoir mis une batterie "normale" (pas adapté S&S) ça m'a désactivé le S&S il ne s'active plus du tout, donc je suis tranquille maintenant. En plus la batterie était bien moins chère...