peut-être que la VDM c'est d'avoir un assureur qui ne fait pas la différence entre une vieille voiture et une voiture de collection...

ben c'est juste une anecdote marrante sur le fait que l'assureur ne prend même pas la peine de regarder les dossiers de près avant d'envoyer des courriers pour lui proposer d'envoyer sa porsche à la casse ...

#110 J'ai déjà été victime (contre mon gré XD) de deux accidents, une fois sur le bord d'une nationale, je me suis pris une berline de chez toyota plutôt récente dans l'arrière de ma voiture (chais pas comment elle y est arrivée), je m'en suis sorti avec 1) La voiture financièrement irréparable du fait que le châssis a été déformé par le choc 2) Avec juste une consultation chez un medecin pour me faire prescrire un médicament pour calmer mes muscles du cou qui étaient tous tendus à fond et m'empechaient de tourner la tête ... à partir du lendemain de l'accident, sur une voiture avec 0 equipement (Citroen Ax) et avec environ 70km/H de différence au moment de l'impact, plus récemment j'ai été percuté sur l'autoroute par un mec qui roulait à 140 en CItroen C3, moi j'étais encore derrière un camion, donc à 90, je venais à peine de m'insérer sur l'autoroute, j'ai pas fait 500m dessus qu'il m'est rentré dedans ... j'ai bien flippé,par chance pour moi j'ai pas percuté le camion devant moi puisque j'ai freiné à temps, par chance pour lui, c'est moi qu'il a tapé et pas le camion (parce que la je donne pas cher de sa voiture, même avec tous les équipements que tu veux), le bilan a été presque le même que pour l'AX, châssis déformé donc financièrement pas reparable (et pour une Fiat Punto 1, voiture de 16 ans, elle avait à peine 88 000km !! c'était franchement bien dommage !), par chance y'avait pas de glissière de sécurité à cet endroit la et on a pu se mettre tout de suite en dehors de la chaussée (d'ailleurs lui a tellement bien abimé sa voiture que son moteur était hs il est reparti en dépanneuse) et aucune sequelle ou quoi que ce soit de physique ... à part si, maintenant je ne peux m'empêcher de verifier tout le temps mon rétro arrière de peur que y'ait encore un boulet qui refasse le coup de rouler à une vitesse pas possible et de se mettre sur la voie de droite quand y'a du monde quoi ... et du coup quand j'ai une personne qui arrive derrière moi, si il met pas rapidement son cligno pour dégager sur la voie de gauche bah c'est le stress ... mais je me contrôle et ça passe avec le temps. 50km/h de différence le choc, mais sur autoroute et en roulant quoi ... Alors bon l'abs je vois pas en quoi il aurait été utile, sur la route on nous apprend à anticiper justement pour pas se faire surprendre (distances de sécurité), suffit de gérer son dosage quand on freine et pas appuyer comme un bourrin, j'ai déjà eu à effectuer des freinages d'urgence en ville et aucun gamin qui s'est jeté sur la route ou autre n'est mort L'airbag ne m'aurait pu etre utile qu'en cas de choc frontal (avec la glissière ou autre chose), quand tu te fais percuter de l'arrière, tu as plutôt tendance à partir en arrière Et sachez qu'on peut trouver ces équipements (abs,airbag, anti brouillards avant) sur des voitures pour jeunes, pour moins de 2000€et même avec la climatisation pour les plus réticents Quand à l'aerodynamisme ... mouais on est pas forcément la pour faire des courses de vitesse (à part sur circuit) et certains véhiculent qui ne sont pas récents ne consomment pas forcément énormément, j'illustre mon exemple : http://www.leboncoin.fr/vi/58869738.htm?ca=1_s Et une 405 Turbo Diesel consomme 5,5 L aux 100 malgré sa taille son poids, son âge etc et elle ira facilement aux 400 000km si elle est entretenue correctement, on ne peut plus en dire autant des voitures actuelles

Mais quelle bonne affaire pour la porche!

mdr, ma fille regarde son père et dit " ils sont cons les assureurs des fois" oups son père est assureur et porschiste

il n'a pas été répertorie en camat

les ringards informatises...

N'importe quelle voiture d'il y a 15 ans et plus est largement plus intéressante (pour un bon conducteur) que les bidule en plastiques qu'on nous vends aujourd'hui. Bon après ça permet de limiter les accidents mais à une époque il y avait des gens responsables qui roulaient à 180 sur l'autoroute. Mais la logique économique d'aujourd'hui, c'est la voiture biodégradable: elle tombe en pièce toute seule, et après tu vas en racheter une autre. Construire des engins solides, c'éatit intéressant du temps de Ford.

"J'ai une Porsche de collection. VDM" C'est moi ou ça va pas bien ensemble mis à côté ? x)

J'ai une connaissance qui a une 924, et m'a dit ''je possède une Porsche de collection''. Oui, en effet, vu l'âge de la bête, la carte grise ''collection'' est possible, mais un puriste de la marque n'offrira pas 500 € pour un tel engin (moteur 5 cylindres d'Audi 100) En fait, lorsque je suis allé, en 1995, à une concentration de la marque avec la 928 GTS que je possédais à l'époque, les 924 n'y entraient pas...

Quel malheur! Monsieur à une Porsche de collection et on propose de lui faire une prime à la casse! Ben garde la donc la porsche, pas la peine d'informer le site entier de tes possessions matérielles :)..

Je ne considère pas cela comme une VDM, comme je suppose que tu as au moins un minimum d'intelligence, tu ne vas surement pas mettre ta voiture à la casse!