Bien sûr rouler à l’électrique ... plus polluants qu’un diesel ... terres rares , batteries etc ... il faudrait commencer à mettre en marche son cerveau ça aiderait peut-être la planète

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Cirioja Cirgueïevitch, oui et non. La voiture électrique sort de l'usine en ayant émis plus de dioxyde de carbone (CO2) que son homologue à énergie fossile, oui, du fait principalement de l'extraction des métaux qui composent sa batterie. Et le bilan écologique de l’extraction des métaux rares (Graphite, cobalt, indinium, platinoïdes, tungstène, terres rares…) est déplorable. Selon un rapport publié par l'Ademe de 2016, en France (c'est important), la voiture électrique (qui tire son électricité d'origine nucléaire) émet peu de gaz à effet de serre par la suite (même si cette source d'énergie génère des déchets radioactifs). Cependant, oui, l'impact écologique peut être beaucoup plus important que celui d'une voiture conventionnelle dans les pays où l'électricité provient de centrales à charbon, comme la Chine ou l'Allemagne. Mais le plus important dans les véhicules électriques c'est qu'ils ne dégagent pas d'oxydes d'azote.

alors l'électrique ce peut être bien mais y'a 2 gros défaut : -le manque d'autonomie fait que c'est idéal pour une deuxième voiture avec laquelle on fait que des petits trajets courses / école etc.... -le fait que si t'es pas propriétaire d'une baraque c'est vite compliqué d'installer une borne de recharge dans ton garage. Si tu es locataire d'une maison encore y'a moyen avec l'accord du propriétaire, mais si tu vis en immeuble avec un box pas alimenté en électricité voire pas de garage du tout c'est très compliqué. Et personne ne va aller faire le planton à la station service tous les soirs sachant que c'est beaucoup plus long qu'un plein d'essence.

Cririoja t’es encore en l’an 2000 ? Ça fait très longtemps que l’extraction des métaux ne pollue plus, les méthodes ont bcp changées depuis que la demande a explosée. La seule chose que l’on peut encore reprocher à leurs extractions c’est la grande consommation d’eau dans des pays qui n’en ont pas forcément beaucoup. Mais au vu de la richesse que cela apporte à ces régions souvent très pauvres ça se compense avec l’installation d’immense aqueducs. Si tu regardes la date des reportages qui parlent de la pollution de l’extraction des métaux ils datent de 2000-2010. Mais je comprend, c’est plus difficile de mettre en marche son cerveau que de regarder des « reportages » qui ne servent qu’à faire le plus de vus possible en disant ce que la majorité veut entendre. Pour s’informer il ne faut pas lire des informations, car ils ont besoin d’argent pour vivre et ne sont donc pas neutre, en particulier à la télévision. ( non je ne suis pas complotiste la télé n’est pas dirigée par des Illuminatis, c’est la simple loi de l’offre et de la demande, le publique aime ça, on le lui donne ) Ah, j’oubliais les ...... pour ..... faire genre ..... j’suis plus intelligent ..........

destineos, je te recommande vivement de lire « La Guerre des métaux rares. La Face cachée de la transition énergétique et numérique » de Pitron Guillaume aux éditions "Les liens qui libèrent". Et il est de 2018. Tu apprendras que la plupart des pollutions liées aux métaux rares sont concentrées dans certaines parties du Globe. Tu pourras découvrir comment la province de Jiangxy est devenue en quelques années d'une province luxuriante tropicale en une désolation. Donc non, ce n'est pas propre. Et tu pourras voir comment le monde s'est organisé entre ceux qui sont sales et ceux qui font semblant d'être propres.

Slyfried pour donner des sources il ne faut pas prendre le premier reportage venu et encore moins quand il est en français 😅

Destineos, c'est vraiment tout ce que tu trouves à répondre ? Déjà, on ne parle pas d'un reportage télé ni d'un quelconque média mainstream, mais bien d'un livre qui résulte de six années d'enquête dans une douzaine de pays. Et toi, au lieu de t'intéresser au sujet, tu restes sur tes à-priori en balayant l'ouvrage d'un revers de main, car il ne dit pas ce que tu veux entendre. As-tu seulement lu ce livre avant de juger ? J'en doute, vu ta manière de botter en touche « parce-que-c'est-en-Français-donc-c'est-forcément-un-mensonge ». Et tu dénigres Slyfried sur sa documentation, mais toi, quelles sont tes sources ? Allez, n'aie pas peur !

De la même manière, lors de leurs débuts, les moteurs à essence polluaient beaucoup plus qu’actuellement, consommaient des quantités ahurissantes de carburant, étaient lentes et n'étaient pas du tout efficaces en terme d'autonomie... Tant qu'on aura pas lancé correctement le marché de l'électrique, les progrès ne se feront que très lentement. Par contre, si on investi correctement dans ces technologies, il ne fait aucun doute qu'elles s'amélioreront très rapidement. Avec à la clé non seulement des véhicules bien plus propres et agréables, mais des technologies aux applications multiples pouvant ouvrir la voie à d'autres industries (aviation, habitations, loisirs, etc.) Et cela tout en sachant que l'affirmation "le véhicule électrique pollue plus in fine" est loin de faire consensus.

«@ Slyfried & Captain vous avez raison , j avais fait bref ... l autre problème majeur est la quantité d électricité nécessaire si on se met tous à l électrique . Ex une Zoé ( batterie de 40kw/h ) en triphasé a besoin de 100 ampères pour une recharge rapide , une Tesla , 250 ampères ... seul le nucléaire peut le fournir sans compter l amélioration du réseau de distribution pour supporter ce surplus de puissance . Pour les sceptiques allez sur le site electricityMap, voir verrez la pollution CO2 des champions de l éolien ... de plus si on parle en énergie grise alors dans tous les pays la voiture électrique sur batterie est une catastrophe ... de même que les hybrides ... reste une piste dont on discuta avec Nicolas Hayek : utiliser les heures creuses du nucléaire pour produire de l’hydrogène par électrolyse...

Ben quand on en trouvera au même prix que les modèles à essence, promis j'irais m'en acheter une au plus vite.

Une Clio ça commence à 15K€, une Zoé 23k€ En sachant que tu as les aides de l'état, et que 100km en essence, c'est environ 8€, contre moins d'un euro en électrique, ça reviens facilement au même

Et du coup, en plus de 30 minutes, tu as eu la pizza gratuite ?

T'es bien content quand tu est en rade sur l'autoroute qu'un "menteur" te dépanne sur place pour repartir