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Aujourd'hui, j'ai découvert en ouvrant le manuel du constructeur que ma voiture avait un antibrouillard arrière. C'est le même bouton que pour l'avant, mais il fallait tirer un peu plus fort. Il m'a juste fallut 8 ans pour le découvrir. VDM
Collection
L'automne
Feuilles mortes, premier rhume et parapluie retourné par le vent : l'automne, saison des moments de grâce.
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Top commentaires
foxlapinou 40
C’est ballot hein, alors qu’il aurait suffit de prendre une heure ou deux pour s’intéresser à la documentation de la voiture...
izou 31
Comme le feu arrière est obligatoire et pas le feu avant, c'est le feu arrière qui aurait dû s'allumer le premier et les feux avant en deuxième. Il y a un défaut dans la conception de la voiture. Enfin, on a encore un cas d'un homme qui pense qu'il n'a pas besoin de lire les modes d'emploi...
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Commentaires (5)
foxlapinou 40
C’est ballot hein, alors qu’il aurait suffit de prendre une heure ou deux pour s’intéresser à la documentation de la voiture...
le barbare 90
Parfois il faut du temps pour sortir du brouillard.
3,14RATE 17
Puis surtout l'antibrouillard arrière est obligatoire et doit absolument être utilisé dans certains cas notemment en cas de brouillard. En 8 ans tu as du en croiser pourtant...
LauraCyril 12
Tu roulerais pas en golf par hasard ? 😄 Parce que j’avais pas mis 8 ans à trouver l’antibrouillard arrière de ma golf 6, et oui j’avais regardé direct la notice pour trouver et il fallait justement tirer un peu plus le commodo à côté du volant.
izou 31
Comme le feu arrière est obligatoire et pas le feu avant, c'est le feu arrière qui aurait dû s'allumer le premier et les feux avant en deuxième. Il y a un défaut dans la conception de la voiture. Enfin, on a encore un cas d'un homme qui pense qu'il n'a pas besoin de lire les modes d'emploi...