Par Yodi93 - 05/07/2015 23:45 - France - Montreuil

Aujourd'hui, première rencontre avec mes beaux parents au restaurant. Le père de mon amie me demande comment je suis venu. Je lui parle du sympathique chauffeur que j'ai commandé avec Uber. Soudainement, un regard assassin ; son père était taxi avant sa retraite. VDM
Je valide, c'est une VDM 58 704
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Top commentaires

judeladune 39

Ou comment faire bonne impression à la première rencontre ^^

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-Reinkaos- 46

En gros, y a des mecs qui supportent pas de plus avoir le monopole de leur activité, alors ils s'imaginent que ça leur donne le droit de défoncer la concurrence bien violemment. Je prends jamais le taxi, je sais même pas comment ça fonctionne les Uber. Mais l'autre jour, je sortais du boulot, j'étais sur la rocade, et y avait une TONNE de taxis qui protestaient, en faisant exprès de rouler à 50 grand max, en prenant bien les deux voies pour qu'on puisse pas doubler. C'est sûr que faire ça, ça va VACHEMENT nous donner envie de prendre le taxi avec vous, les gars.. Faut pas déconner quand même. Le covoit', ça fait de plus en plus concurrence à la SNCF, et c'est pas pour ça que tu vois les types de la SNCF en train de manifester dans la rue, putain...

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Commentaires

RJV 40

D'habitude, c'est avec belle maman que ça coince ! Ça change

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earthwormjim357 28

Tu demande pas la profession des parents de ta copine avant la 1ère rencontre? (Histoire d'éviter les gaffes du genre... )

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JusteLeDocteur 29

Tu viens de lui mettre un coup de pelle après son enterrement, gg wp

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Zbenji 24

Si t'es sorti vivant t'as de la chance va !

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v-D-merdette 31

Et tu aurais meme pu conclure par : "De toutes facons ces chauffeurs de taxis sont vraiment tous des gros cons." Sensations garanties :)

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stellar 64

Ton beau-père est à la retraite ; il n'est donc pas concerné par la concurrence d'Uber. La situation est différente pour les taxis en place, et surtout pour ceux qui ont commencé il n'y a pas très longtemps. Toutefois, ce sont quand même les taxis eux-même qui se sont mis collectivement dans le pétrin : - refus d'augmenter le nombre de licences, ce qui fait qu'on a du mal à trouver un taxis à certains moments ou endroits, et a fait grimper le prix des plaques. Cette somme est versée par ceux qui débutent à un autre taxi, qui se retire, alors que les licences sont attribuées gratuitement par l'administration. - pas de volonté d'évolution : combien de taxis prennent la carte bancaire? Combien d'années a-t-il fallu pour passer des petits signaux lumineux incompréhensibles sur le toit, lisibles uniquement par les initiés avec un œil de lynx, à un signal lumineux de bonne taille, vert ou rouge selon si le taxi est libre ou non? Pourquoi ne pas avoir une couleur distinctive des voitures comme dans de nombreuses villes étrangères? - Service moyen voire foutage de gueule : radio allumée sur la station et au niveau décidé par le chauffeur, trajet pas toujours le plus direct si le client a l'air d'un touriste, taxi qui ne prend que les clients dont le trajet lui convient... Il y a du progrès, en revenant il y quelques temps de Roissy, il y avait quelques taxis prenant la carte bancaire (mais minoritaires, ce qui fait que plusieurs touristes étrangers devaient attendre l'arrivée d'un taxi touché par la modernité) et dans celui qu'on a pris il y avait de la lecture (notamment plusieurs numéros de "taxis news")!

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DaftPound 28

Ton comm' devrait être en top commentaire, ça ferait les pieds à certains.

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Flurksy 41

Très bien trouvée, même si c'est plutôt la gent du taxi ^^

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Stem 38

Que les taxis aient raison ou pas de s'inquiéter, je trouve leur attitude proprement scandaleuse. C'est sûr, tabasser la concurrence et ses utilisateurs, ça va vachement améliorer leur image. J'utilise ubuntu, dois-je craidre de me faire tabasser et démolir mon PC par des employés de chez Microsoft ? Je prends les transports en commun, dois-je craindre de me faire tabasser par des vendeurs de voitures ? Manifestement, il y a des chauffeurs qui n'ont aucun scrupule à faire du vandalisme, traumatiser des enfants et envoyer des gens à l'hopital juste parce-que ces derniers sont supposés menacer leur fond de commerce.

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Bidon85 37

Le pire, c'est que l'on a interdit Dieudonné parce qu'il risquait de troubler l'ordre public. Pourquoi n'a-t-on pas suspendu l'autorisation des taxis jusqu’à ce qu'ils arrêtent les troubles à l'ordre public ?

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DaftPound 28

Lol. Sûrement parce-que pour ça il faudrait avoir un gouvernement courageux. Je suis sûr que si les Gouvernements Ayrault et Valls auraient été un tant soit peu plus ferme à certains moments et auraient cessé de passer leur temps à baisser leur froc, les taxis ne se seraient JAMAIS permis une telle pagaille.

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PhilippeG42 3

Commentaire modéré car il ne respecte pas la charte.

Voir le commentaire quand même
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lysbleu 15

La licence est gratuite, les taxis spéculent sur le prix à la revente et un jour la bulle va éclater : tant pis pour eux. L'équivalent du fond de commerce, c'est la voiture, qui est doit être payée par les taxis comme par les VTC.

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draylen 14

google a investi dans uber, ce n'est pas à eux...toute façon les taxis ne méritent plus aucun respect avec les actes de violences qui ont été fait.

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Vol2vie 24

Oui c'est un complot, Google contrôle le monde. Les illuminatis vous surveillent et les martiens portent des caleçons roses.

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youpili 13

C'est fatiguant d'entendre ça depuis plusieurs jours ! A cause de la violence d'un certain nombre de chauffeurs de taxi, tous les autres sont mis dans le même sac ! OK alors : les esthéticiennes sont nunuches, les électriciens sont des voleurs, les plombiers des dragueurs, les coiffeuses des commères, les secrétaires des marie-couche-toi-là, etc...! S'il vous plaît, pensez à ceux qui adorent leur métier car ils aiment la conduite, la liberté, leur ville, le contact clientèle. Je prends souvent le taxi et bien je ne m'en porte pas mal... Les gens qui parlent, sont-ils seulement déjà montés dans un taxi ? A bons entendeurs...!

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DaftPound 28

Haha. Des centaines de personnes perdent leur boulot chaque jour. Quand les sages-femmes ou les infirmières font grève il ne me semble pas voir autant de merdier dans les rue. Et lisez-moi bien: ILS/ELLES SONT 1000 FOIS PLUS UTILE QUE LES TAXIS.

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stellar 64

Les taxis ont payé (très) cher leur licence mais cela est dû à un effet de rareté voulu par les taxis eux-mêmes qui se sont régulièrement opposés à l'augmentation du nombre de licences et de taxis. Cette valeur était donc artificielle ; elle aurait pu diminuer en douceur par une augmentation progressive du nombre de licences il y a quelques années. L'apparition rapide de concurrents fait que leur prix va baisser, voire s'effondrer. S'être endetté il y a quelques années pour acheter une licence revient à être dans la même situation d'avoir payé très cher pour acheter un cyber-café. Le développement des VTC, comme Uber (service normal) est notamment dû aux mauvaises expériences de qualité du service de taxi vécues par certains clients. Ceux qui ont toujours été contents de leurs trajets en taxis peuvent continuer à les choisir ; les autres risquent d'aller chez les concurrents. Si les taxis avaient eu un autre comportement, le nombre de leur client n'aurait pas autant baissé.

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pasdechance73 40

#90 Tu vas dans un hôpital en grève, tu verras marqué sur la blouse qu'elles sont en grèves mais elle ne le font pas parce qu'il y a des vies en jeu. Ton exemple n'est pas valable. Du tout. Et VDD; C'est surtout du aux prix je pense

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