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Aujourd'hui, première heure de conduite. À la fin de la séance, le moniteur doit choisir entre trois propositions : niveau faible, moyen ou bon. Il les a finalement toutes rayées et a rajouté "catastrophique". VDM

Par Anonyme - / mardi 26 juillet 2011 18:36 / France
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Commentaires
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  Wock  |  35

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  Bigbaddemon  |  35

perso j'ai fait 3 auto écoles différentes pour un total de 40h de conduite... et il m'a fallu 6 essais pour avoir mon permis... (bon j'ai été injustement recalé certaines fois mais bon...) tout ca pour dire qu'il ne faut pas désespérer^^ on fini toujours par réussir! =) envisage d'ailleurs de changer d'auto école si tu en ressens le besoin. car même si ton niveau est mauvais le rôle de ton moniteur est de t'aider à prendre confiance en toi et ce n'est pas en marquant "catastrophique" qu'il va y arriver... comme je l'ai dit j'en ai changé 2 fois et ce n'est qu'a la 3eme que j'ai enfin trouvé quelqu'un avec qui j'ai vraiment pu progresser^^

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  sophii3_  |  35

Moi j'en suis a ma 40e heure, j'avais pourtant très bien commencer a mon heure d'évaluation .. Comme quoi cela ne veut pas dire !! Je passe tout de même le permis lundi on croise les doigts ... Courage a toi !!

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  shala45  |  35

A savoir que 35h c est la moyenne national pr un Nivo reelement cata ... Faut envisager plus près de 50h vr plus .. Autant étre préparé psychologiquement, le permis sera salé ..

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  shala45  |  37

L enseignant a l obligation d informer l éleve si il pense que ce sera difficile afin de ne pas étre accuser de lui pomper son fric et de lui avoir cacher .. Des gens sont assez tordu pr porter plainte pr ça .. Quand on obtiens un 2/20 a un contrôle en cours les profs ne ns ménagent pas non plus . Pk serai ce différent ?

Par  bastinounou  |  17

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  adragona  |  48

- Comment vous déplacez-vous sans la voiture ? - Bah en fauteuil roulant ! - Monsieur, descendez de cet engin à roues immédiatement ! - Comment ? Mais je suis parap*schblaf* Aiheu ...

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  Effexor  |  30

#8 prêt*. Je tiens à le préciser, l'auteur est visiblement un homme, alors si ça peut nous éviter les éternels "Femme au volant" qu'il risque d'y avoir par des gens qui n'auront pas fait gaffe à ce détail...

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  Effexor  |  30

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  Effexor  |  30

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  clelia1178  |  30

Généralement ton moniteur te demande si tu as déjà conduit au paravant, si non il te laisse que le volant et si oui t as le volant pédales et vitesses !! Après tout dépend des moniteurs

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  Ulqui147  |  30

Je trouve que c'est légèrement prendre les gens pour des attardés que de ne leur laisser que le volant. Franchement, tout le monde sait tourner un volant, même lors de la première heure de conduite non ? (Heureusement qu'ils font pas comme ça dans mon auto-école).

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  Bigbaddemon  |  30

#39 : je tiens a dire que j'ai eu 3 moniteurs différents dont une femme... et elle a été la pire... sérieusement comment qualifieriez vous un moniteur qui vous diriez (alors que vous ne savez absolument pas conduire) "allez tu vas voir la conduite c'est MAGIIIIIIIIQUE" et qui reste confortablement dans son siège en attendant qu'on la balade dans la ville ??? quand je lui ai demandé comment on changeait de vitesse elle m'avait juste répondu "t'appuis sur la pédale et tu vas voir.... ca va être magiiiiiiiique!!!!"... (je tiens a préciser que je n'ai cité cet exemple, certes véridique, que pour rigoler. il va de soit que je pense qu'il y a autant de mauvais conducteur chez les hommes que chez les femmes donc mesdames évitez de m'enterrer svp^^)

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  chtipepere85  |  30

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  Ulqui147  |  30

Et bien ce "magiiiiiiiique" a du te marquer pour que tu en connaisse même le nombre de "i". (8i dans chacun). (Ne me demandez pas pourquoi j'ai fait ça, je n'ai pas de réponse. Mais c'est bien plus dur que je ne l'aurais pensé !)

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  Bigbaddemon  |  30

loool j'ai même pas fait exprès xD mais faut dire que je l'ai tellement entendu dire ca... que j'écrivais tout en l'entendant me le redire... j'imagine que ca y est pour quelque chose =p

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  z'auro  |  30

Les moniteurs ne fonctionnent pas tous de la même façon, mais ils devraient en tous cas. On a une fiche à suivre, avec des explications précises et un barême à peu près identique partout. On pose quelques questions de mécanique, ensuite on fait un petit essai aux pédales (démarrer et arrêter la voiture, juste pour voir ce que ça donne), et après, on ne laisse que le volant et on pose des questions au fur et à mesure sur les panneaux, les intersections ... A la fin, on évalue la mémorisation, la compréhension, la crispation aussi, la trajectoire, l'observation ... et on essaie avec un mélange de tout ça de voir "à peu près" ce que ça va donner. Dans l'auto-école où je travaille, on évalue quasi-systématiquement entre 30 et 40h, parce que la moyenne de nos élèves est à 35h (le centre d'examen de Dijon est vraiment difficile, c'est pas les élèves qui sont nuls, c'est la ville qui est blindée de pièges). Du coup, on s'attend à ce que les "bons" élèves à l'évaluation, c'est-à-dire ceux qui maîtrisent déjà un peu les pédales et la trajectoire, fassent une petite trentaine d'heures (au bout de 20 ils savent à peu près conduire, au bout de 30 ils sont prêts à affronter l'examen, ce qui est loin d'être la même chose), et à ce que les "mauvais" (ceux qui flippent, qui glissent sur les pédales, qui vont pas droit en ligne droite) fassent dans les 40 heures puisqu'ils vont beaucoup plus galérer sur la partie mécanique. Après, ça veut pas dire grand-chose, l'évaluation : y a des élèves qui galèrent un mac les 10 premières heures, pour gérer les pédales, les vitesses, le volant ... Et qui ensuite arrivent à très vite tout capter parce qu'ils sont super vigilants et attentifs. Et d'autres qui au bout de 2 heures gèrent sans problème la voiture mais ne sont pas foutus de repérer une priorité à droite même si on leur met 12 panneaux énormes pour la signaler. Et là, c'est beauuuuuuucoup plus long pour leur apprendre à rouler les yeux ouverts ...

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  Cam!LLe  |  30

Je pense que si les moniteurs te laissent manipuler uniquement le volant la première fois, c'est pour voir si tu sais gérer les trajectoires lorsque tu tournes, que tu ne vas pas à contre-sens, voir où tu places tes mains sur une ligne droite ou sur un virage/tournant... C'est quand même dur, le volant + les pédales + le levier de vitesses sachant qu'on a aucun automatisme ! Ca peut faire un très mauvais souvenir, de savoir qu'on a été à contre-sens, qu'en même temps on a calé et qu'on est trop lents à rouler (je prends un extrême ein! mais ça peut arriver), là au moins la première heure on peut te laisser expérimenter au moins le volant, pour faire un problème en moins par la suite... Mais après effectivement, passer une heure à tourner un volant ça fait cher mais ça passe vite..!

Par  lolo3310  |  19

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  ryan91  |  19

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