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Top commentaires

#4, Et si elle a pris un nouveau travail plus près de chez elle pour ne plus payé de titre de transport en commun, et que son dernier ne soit plus valide lorsqu'elle a été chercher son pactole!

Morgy91 > Un petit exemple pour que tu comprennes que l'abonnement n'est pas forcément rentable pour tout le monde. Dans ma ville, le billet hors abonnement est à partir de 1.03€ (en les prenant par lots de 30). L'abonnement annuel est à 436€, soit le prix de 423 billets. Pour quelqu'un qui travaille à plein temps, c'est effectivement rentable, puisqu'on travaille environ 210-220 jours par an (donc 420-440 trajets). Mais suffit d'être à mi-temps, ou même aux 4/5 et de ne pas beaucoup utili

Commentaires
Par  Morgy91

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# 4 : Tu lis les VDM ??? Elle a mit EX patron ! Elle ne travaille plus à ce boulot là, donc pourquoi payer une carte ou un abonnement ! Si ça se trouve son nouveau boulot, elle y va en vélo ou à pieds. VDM, ça fait toujours chier.

#4, Et si elle a pris un nouveau travail plus près de chez elle pour ne plus payé de titre de transport en commun, et que son dernier ne soit plus valide lorsqu'elle a été chercher son pactole!

#4 Pour ma part l'abonnement me coûte plus cher que les tickets. Et puis je comprends pas ton argument... TBLM de dépenser +3€ de transport tout les jours ? mais pourquoi ??

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