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Par Emy / lundi 16 novembre 2009 15:15 /
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Top commentaires
Par  greg_7249  |  26

#4, Et si elle a pris un nouveau travail plus près de chez elle pour ne plus payé de titre de transport en commun, et que son dernier ne soit plus valide lorsqu'elle a été chercher son pactole!

Par  Rominet38  |  0

Morgy91 > Un petit exemple pour que tu comprennes que l'abonnement n'est pas forcément rentable pour tout le monde. Dans ma ville, le billet hors abonnement est à partir de 1.03€ (en les prenant par lots de 30). L'abonnement annuel est à 436€, soit le prix de 423 billets. Pour quelqu'un qui travaille à plein temps, c'est effectivement rentable, puisqu'on travaille environ 210-220 jours par an (donc 420-440 trajets). Mais suffit d'être à mi-temps, ou même aux 4/5 et de ne pas beaucoup utiliser les transports en commun en dehors du trajet pour le boulot, et hop, ce n'est plus rentable du tout de prendre l'abonnement...

Commentaires
Par  Morgy91  |  26

un petit TLBM quand même parce que bon dépenser plus de 3€ pour aller au boulot tous les jours... tu connais pas les abonnements avec la carte et voyages illimités ? Tu ferais beaucoup d'économies ;)

Par  Pisseuse  |  0

# 4 : Tu lis les VDM ??? Elle a mit EX patron ! Elle ne travaille plus à ce boulot là, donc pourquoi payer une carte ou un abonnement ! Si ça se trouve son nouveau boulot, elle y va en vélo ou à pieds. VDM, ça fait toujours chier.

Par  greg_7249  |  26

#4, Et si elle a pris un nouveau travail plus près de chez elle pour ne plus payé de titre de transport en commun, et que son dernier ne soit plus valide lorsqu'elle a été chercher son pactole!

Par  euskaral  |  6

#4 Pour ma part l'abonnement me coûte plus cher que les tickets. Et puis je comprends pas ton argument... TBLM de dépenser +3€ de transport tout les jours ? mais pourquoi ??

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