#36 Un peu de respect, l'auteur de cette VDM n'a tué personne à ce que je sache, et n'a rien fait d'extrêmement grave qui mérite qu'on se jette dessus à bras raccourcis en le traitant de tous les noms. C'est plutôt ça que je trouve con, personnellement. Enfin, heureusement qu'Internet est anonyme, hein ?

#16 Un moteur au rupteur signifie: moteur dans la zone rouge. Donc le moteur surchauffe, ce qui peut entrainer une casse de celui-ci. Mais 120 km/h en seconde sa doit geuler quand même.

Si le moteur a laché, c'est que justement il ne supportait pas la seconde a 120, pas la peine de chercher la petite bête. Pour #5, il ne parlait pas pour cette fois là spécifiquement mais pour le fait que ce comportement est très dangereux, ce coup ci c'était sur l'autoroute mais les fois précédentes ou futures ?

même si l'auteur a fait une connerie, comme dit #42 ya pas mort d'homme, enfin je crois pas, et puis, je sais pas si vous êtes au courant, mais de s'arrêter sur l'autoroute, à part sur la bande d'arrêt d'urgence(sachant que c'est interdit) je vois pas ou vous pourriez aller :D donc VDM et TLBM à la fois

Au moins tu t'es aperçu que le moteur fumait malgrès l'hyper-concentration sur la conversation.. J'ai du mal à y croire mais en tout cas, c'est moins pire que si c'était plus pire..!

Bon alors perso j'ai une Ford Mondéo V6 de 1995, et je confirme que 120 en 2è c'est possible mais effectivement on tape dans la zone rouge. Je bosse aussi dans un garage et je peux dire que sur des petites citadines ce n'est pas envisageable, mais avec une boite longue c'est jouable. Concernant la VDM, je pense que le mec a dû se louper en rétrograndant et passer de 5è en 2è, et là effectivement on se retrouve avec une petite bagnole qui a rupture à 80 avec un très méchant surrégime. Maintenant est ce que c'est ce qu'il a voulu exprimer ? Après tout il dit qu'il est resté en seconde, peut être qu'il avait le téléphone dans une main et qu'il se bouchait l'oreille libre avec la deuxième pour pas entendre le moteur... Concernant son téléphone, j'ai pas besoin de donner plus de précisions pour que vous vous doutiez de mon avis. Perso ma messagerie donne le message suivant : "si je vous réponds pas c'est que je roule, laissez vos coordonnées et je vous rappelle dès que je me gare". Parce que dans le fond, c'est son boulot à la messagerie de répondre quand nous on peut pas, non ?

C'EST PAS POSSIBLE!!!!! Il Y A UN RUPTEUR, AU PIRE IL ATTEINT LA ZONE ROUGE, MAIS A MOINS D'AVOIR 400ch, ON PEUT PAS ATTEINDRE 120km/h EN SECONDE.

ca m'est arrivé en prenant une sortie de voie express de passer de la 5e a la 2e (mauvaise manip evidement). je devais certainement etre a 70 a ce moment là puisque je frenais pour passer la 4e. le moteur m'a clairement fait savoir que je m'etais gourrée de vitesse. evidement dans ce sens là c'est pas mal brutal par rapport a rester en 2e en accelerant mais je trouve ca quand meme un peu gros.

Du calme, les filles! cessez le tir! C'est avant tout pour nous f

#48 ben voui le monsieur en 47 a tout dit on ne peut pas monter en 2e à 120 ou alors t'es à 5000 6000 tours minutes et tout explose! à moins d'avoir un gros modèle c impossible par contre se gourrer en retrogradant et se retrouver en seconde ca oui ca peut arriver! et là ca part direct mais je t'expliquerai entre le fromage et le dessert un de ces 4! :-)