Avance !

Si tu es en retard, c'est qu'il faut partir plus tôt, on s'organise selon la route, la météo et autres !

C'est le genre de réponse qui est trop restrictive dans le même style que haha s'il a eu un accident c'est qu'il l'a cherché... C'est pas aussi simple, oui pour pas être en retard, il faut partir tôt mais il suffit que cette même personne ayant pris de l'avance tombe sur une retraitée qui la met donc en retard et on se retrouve dans cette situation...

#14 C'est pas ça le problème, c'est que c'est illégal d'aller si lentement en voiture. Comme ceux qui sont à 70 sur l'autoroute et se rendent pas compte d'être plus dangereux que ceux qui roulent à 150. Article R413-19 Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite. En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une visibilité et une adhérence suffisantes, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h.

Et c'est 60 la voie la plus à droite, enfin je crois (bon en général 60 c'est THE BIG LE... EUH TRUCK qui est super chargé et qui est un peu... Ancien) :p Mais bon pour l'auteur: Tu as déjà fait peur à ton moniteur? Non? Il va falloir apprendre!! La ligne blanche? Décorative!!

A croire que ces vieux n'ont jamais été des jeunes. Franchement on sera jamais des vieux parce qu'on est des jeunes. Sinon juridiquement non il n'y a pas de vitesse minimum obligatoire sauf sur la voie de gauche de l'autoroute. Cependant circuler à une vitesse anormalement réduite constitue une infraction. Après qu'est ce que ça veut dire anormalement réduite, tout dépend du contexte.

10 km/h correspond à la vitesse que l'on doit avoir sur un parking. Un bon jogger court à 10 km/h. Même en montagne, il faut aller plus vite.

#27 Ça veut dire sans raison, en gros.

Merci de ta précision, je n'avais absolument pas compris.

Non en fait il voulait dire qu'il voulait profiter de ses heures de conduite payées pour conduire autrement que derrière un pépé à 10km/h, car c'est guère instructif comme conduite.

C'est guère dur de conduire faut arrêter de croire que chaque heure est une course à la montre pour "apprendre" avant l'heure fatidique du permis. J'avais très bien compris ce que l'auteur voulait dire et je maintiens que ça lui fait 2h d'effectuées quand même sur son dossier d'élève. De toute façon l'examen se joue sur la capacité d'autonomie, et je doute que conduire en montagne apporte quoi que ce soit niveau expérience, c'est toujours les meme gestes, alors certe c'est chiant de conduire à 10 km/h, mais ça n'est pas 2h de perdue, pour moi ça n'est pas une VDM je garde mon point de vue :)

Sauf que pour un permis B, 20H ne suffisent plus aujourd'hui pour obtenir le papier rose. Alors si en plus on perd des heures... L'idée de la montagne est sympa pour apprendre à prendre des virages, à partager la route en cas de croisement de véhicule mais rester derrière à 10km n'est pas utile.

Encore faut-il qu'il l'entende^^...Non je rigole je ne suis pas méchant.

Il assume de rouler trop lentement, lui klaxonner dessus risque surtout de le faire aller encore moins vite, ça n'a aucun intérêt. Il suffit d'attendre et de doubler ou de faire demi tour quand c'est possible.

Moi la mienne une fois m'a fait m'arreté derriere une autre voiture auto école puis est allé tapé la discute avec le mono de l'autre voiture pendant la moitié de mes heures et le reste du temps dans la voiture se refaisait son maquillage, autant dire qu'elle a pas fait long feu, elle a été viré rapidement vu que ça se passait aussi avec d'autres éleves et que le gérant avec qui j'étais l'un de ses plus vieux éleve sans pb avec ses autres monos ,n'a pas eu de doute sur la véracité des faits ce qui aurait pu passé pour une non compatibilité d'humeur avec des éleves débutants

rouler à une vitesse trop faible est aussi très dangereux, donc je pense pas que ce soit un très bonne exemple.