Il y a quand même une astuce quand on est débrouillard en ce qui concerne l'embrayage. Si la pédale devient molle ou qu'on doit défoncer le plancher pour passer une vitesse, il faut retendre le câble qui tient le bras qui part dans la transmission. Mais n'ayant pas d'outils sur la main pour tirer le câble en provenance de la pédale, vous prenez un lacet et vous l'attachez sur le bras de la transmission et sur le câble de la pédale (enfoncée pour aider à faire la réparation). Si vous avez ce genre de panne, vous avez de la chance : c'est assez accessible. Après le reste, c'est un défaut de la boîte elle-même. L'intervention sur site est impossible, car il faut se taper les 100kg de ce petit bloc :p . Pour augmenter sa longévité : pas de miracle, faut l'entretenir en changeant l'huile régulièrement. #51 : Hum, constater l'usure de la boîte est trèss difficile à réaliser, car c'est un bloc à lui-seul. L'embrayage pareil, le câble peut foutre le camp n'importe quand et on le voit jamais si c'est assez serré ou non.

VDM VDM VDM. Surtout sur la place de l'étoile

#55 : Merci pour l'astuce !! Par contre pour quelqu'un qui ne s'y connait pas en mécanique, ca l'aide pas xD Et je me vois pas trop tenter une réparation en plein rond point !! mdrrrr

sa c est vraiment la poisse

MDRRRRR en plus c'est pas le p'tit trafic là bas 

Vraiment pas de chance :/

aïe met toi un sac en papier sur a tête, dans ces moments là vaut mieux passer inconito ...