Merci la RATP

Anonyme - 21/11/2023 16:20

Aujourd'hui, je dois prendre le RER D, puis le B, pour assister à mon dernier cours de la journée : un cours d'une demi-heure, entre 18h30 et 19h00. On nous signale un malaise sur la voie B, qu'ils bloquent avec le trafic de la D. Résultat ? Je ne peux ni assister au cours, ni rentrer chez moi. VDM
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Je compatis tellement ! Usagers de la D et B quotidiennement c’est une VDM!!

Pour le coup, c'est avec toi que je compatis ! 🥲

Les joies de la région parisienne. Courage, il y aura d'autres trajets pour ce fichu cours d'1/2 heure.

Eh bien RATP, Rentre Avec Tes Pieds...

J'ai utilisé la D pendant 14 ans et j'utilise la B depuis 21 ans. Je ne peux que compatir.

Pour le coup, c'est avec toi que je compatis ! 🥲

C'est parce que les lignes B et D partagent les mêmes voies entre Châtelet et Gare du Nord que les perturbations de l'une ont des répercussions sur l'autre. Les décideurs de l'époque n'avaient pas anticipé un trafic aussi important. Le RER D est né d'une idée de la SNCF de créer des liaisons traversantes entre les réseaux ferrés de la gare du Nord et de la gare de Lyon, empruntant les tunnels des RER A et B de la RATP (mais à l'époque, la SNCF envisageait de ne faire passer que 6 trains par heure). Finalement, la ligne D dispose de son propre tunnel entre Châtelet et Gare de Lyon (doublant celui de la ligne A, trop saturée pour partager son infrastructure avec la D), mais le tunnel entre Châtelet et Gare du Nord n'a, lui, jamais été doublé. Il est donc surchargé...

Je me souviens du 1er jour de cette interconnexion sur la D, on était arrivés en gare de surface. Ca commençait bien !

Je compatis tellement ! Usagers de la D et B quotidiennement c’est une VDM!!

Ca devrait justifier la retraite à 60 ans pour les usagers des ces lignes ! 🤣🤣🤣

Tout ça pour 30 min de cours ?! J'espère que ça vaut le coup, hein 😅