Quand je fais un créneau, j'ai un pied sur l'embrayage, et l'autre sur le frein, parce qu'à moins d'être en côte (ou dans une pente), l'accélérateur est inutile. Si tu veux freiner, pédale de frein, si tu veux ralentir seulement, tu enfonces un peu l'embrayage, si tu veux accélérer un peu, tu relâches l'embrayage. Avec cette méthode, quelque soit le pied, si tu appuis à fond tu t'arrêtes (à plat). Et tu laisses toujours tes pieds au-dessus de ces pédales là.

attention attention, aujourd'hui c'est cours de conduite :-p merci alloIci

Aiee .. VDM pour toi mais bon ça peut arriver à tout le monde ! XD #20 : Il arrive aussi que des gens se garent collés à ton c*l et au devant aussi et là t'es bien obligé de te démerder à tenter de sortir, perso ça m'arrive souvent en ville et jme gare pas spécialement "très" près de l'endroit où jveux aller et j'habite pas une grosse ville, mais y'a toujours des crétins pour se coller à ta caisse ;-) (Vive la D.A o/)

#21 : Ca marche qu'avec une diesel ça

#25 : j'ai une petite R5, elle tourne à l'essence, et ça marche très bien. Maintenant, peut-être que sur des modèles plus récents ça marche pas, auquel cas je préfère ne pas profiter des 1000€ de remise à la casse ^^

Hm, J'imagine que chaque moteur a sa zone de tolérance, moi si je lâche l'embrayage je cale avant d'avoir parcouru le moindre cm.

ouch ! VDM pour toi ! Pour moi qui suis en train d'apprendre à conduire, tout ça n'est pas très rassurant !!!

laquelle des deux a pris chère ? :o

moi quand on me sert de trop, je fais exprès de "toucher" en sortant, même si j'ai la place!!! Enfin "toucher" n'est peut-être pas le terme approprié... Une fois y'a même un gars qui m'avait collé à mort derrière, histoire de ne pas être au milieu d'une sortie de garage (même s'il était toujours dans le passage...). J'espère que le propriétaire de la sortie de garage a appelé la fourrière quand il a vu cette voiture en plein milieu de son allée, grâce au bon mètre dont je l'ai reculé... pour lui VDM.

#25 non. Essaye.